RCEES OpenIR  > 水污染控制实验室
我国机动车排放VOCs及其大气环境影响
陈天增; 葛艳丽; 刘永春; 贺泓
2017-09-21
Source Publication环境科学
Volume39Issue:02Pages:478-492
Abstract挥发性有机化合物(volatile organic compounds,VOCs)作为大气中主要污染物之一,是O3和二次有机气溶胶(secondary organic aerosol,SOA)的重要前体物.为全面了解我国城市机动车排放VOCs对空气质量的影响,本文系统介绍了我国部分城市大气中VOCs的源解析最新成果,并分车型、分燃料综述了我国机动车VOCs的排放因子、成分谱及其对二次污染的贡献,以期为未来机动车VOCs排放和控制提供数据和理论支持.研究发现,机动车是我国城市大气VOCs的最大源,平均贡献率为36.8%;摩托车和轻型汽油车是主要排放车型.机动车尾气排放VOCs对城市O3和SOA生成都有重要贡献,随着排放标准提升和运行工况改善,机动车排放因子和臭氧生成潜势(ozone formation potentials,OFPs)明显降低,成分谱以芳香烃和烯烃等活性组分为主,对二次污染的贡献较大.
Department水污染控制实验室
KeywordVOCs 机动车 源解析 排放特征 二次污染物
Document Type期刊论文
Identifierhttp://ir.rcees.ac.cn/handle/311016/40142
Collection水污染控制实验室
Affiliation1.中国科学院生态环境研究中心环境模拟与污染控制国家重点联合实验室
2.中国科学院大学资源与环境学院
3.中国科学院城市环境研究所中国科学院区域大气环境研究卓越创新中心
Recommended Citation
GB/T 7714
陈天增,葛艳丽,刘永春,等. 我国机动车排放VOCs及其大气环境影响[J]. 环境科学,2017,39(02):478-492.
APA 陈天增,葛艳丽,刘永春,&贺泓.(2017).我国机动车排放VOCs及其大气环境影响.环境科学,39(02),478-492.
MLA 陈天增,et al."我国机动车排放VOCs及其大气环境影响".环境科学 39.02(2017):478-492.
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