| 道路建设对大熊猫栖息地的干扰作用——基于核密度估计的分析 | |
| 秦青; 孟冬; 仇剑; 傅晗; 王秋娟; 韩燕敏; 钟义; 周晓 | |
| 2022-08-30 | |
| Source Publication | 资源开发与市场
 |
| ISSN | 1005-8141 |
| Volume | 38Issue:11Pages:1314-1320 |
| Abstract | 从干扰半径和干扰密度两个方面分析高速公路、国道、省道、县道、乡村道5类道路对大熊猫栖息地的干扰作用。结果表明：(1)道路级别越高、路面越宽、车流人流量越大，对大熊猫栖息地的干扰半径越大。(2)相比较而言，高速公路建设一般都会经历严格的环评，尽可能地避开大熊猫栖息地，实际上对大熊猫栖息地的干扰并不明显；小部分国道横穿大熊猫栖息地，对大熊猫造成了一定程度的干扰，但干扰密度也不大；研究区域内的省道对大熊猫的干扰密度最大，应引起重视；大部分县道不在大熊猫核心栖息地内，对大熊猫的干扰范围和干扰密度均较小；乡村道对大熊猫的干扰密度不高，但分布最广，因此总体干扰作用最大，应着重治理。 |
| Department | 城市与区域生态国家重点实验室 |
| Keyword | 道路 大熊猫 栖息地 干扰半径 干扰密度 核密度估计 |
| Document Type | 期刊论文 |
| Identifier | https://ir.rcees.ac.cn/handle/311016/47953 |
| Collection | 城市与区域生态国家重点实验室 |
| Affiliation | 1.中国科学院生态环境研究中心 2.中国公园协会 3.中国自然资源经济研究院 4.大熊猫国家公园珍稀动物保护生物学国家林业和草原局重点实验室(中国大熊猫保护研究中心) 5.中国野生动物保护协会 |
| Recommended Citation GB/T 7714 | 秦青,孟冬,仇剑,等. 道路建设对大熊猫栖息地的干扰作用——基于核密度估计的分析[J]. 资源开发与市场,2022,38(11):1314-1320. |
| APA | 秦青.,孟冬.,仇剑.,傅晗.,王秋娟.,...&周晓.(2022).道路建设对大熊猫栖息地的干扰作用——基于核密度估计的分析.资源开发与市场,38(11),1314-1320. |
| MLA | 秦青,et al."道路建设对大熊猫栖息地的干扰作用——基于核密度估计的分析".资源开发与市场 38.11(2022):1314-1320. |
| Files in This Item: | ||||||
| File Name/Size | DocType | Version | Access | License | ||
| 道路建设对大熊猫栖息地的干扰作用——基于（20258KB） | 期刊论文 | 出版稿 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | View Application Full Text | |
Items in the repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
Edit Comment